登录 | 免费注册

全球航空货运持续缓慢复苏

内容摘要:目前,世界各地对航空货运的需求正在回升,航空货运面临的最大问题是运力不足,因为大部分客机仍在停飞。每年年底都是航空货运的旺季,消费者依赖的电子商务订单中有80%是通过航空运输的。
全球航空货运持续缓慢复苏

 

据国际航空运输协会(IATA)最新月度数据显示,全球航空货运需求正持续改善。

国际航协指出,业绩的改善与一些关键经济指标相符。例如,制造业采购经理人指数(PMI)的新出口订单增长率连续第二个月保持在50个百分点以上。高于50%的结果表明经济增长。这是一个重大发展,因为从2018年年中到2020年8月,PMI一直处于负增长区域。国际航协还援引世界贸易组织的话指出,近几个月来,全球货物贸易继续呈上升趋势。与2019年相比,虽然2020年全年下跌9.2%。但是,大部分业务将在2021年恢复,预计年增长率为7.2%。

“目前,世界各地对航空货运的需求正在回升,航空货运面临的最大问题是运力不足,因为大部分客机仍在停飞。每年年底都是航空货运的旺季,消费者依赖的电子商务订单中有80%是通过航空运输的。”国际航空运输协会总干事兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克(Alexandre de Juniac)说。

与此同时,根据克莱夫数据服务公司(CLIVE Data Services)和塔克指数(TAC Index)的数据,尽管去年11月的吨数进一步上升,中欧价格整体上涨,但航空货运的复苏在去年11月有所降温。数据显示出一个喜忧参半的局面,市场波动很大。截至去年11月29日的四周分析显示,运力的恢复(月环比增长3%)略高于需求的增长,运营重量仅增长了2.5%。总的来说,可用容量比一年前减少了21%。因此,尽管在去年11月的头两周动态负荷系数上升至72%,但下半月的动态负荷系数降至70%,虽然同比上升5%,但仍低于2020年10月8%的负荷系数增幅。从主要的东西方贸易通道的价格来看,TAC指数报告显示,从中国香港和中国内地到欧洲的航空运费逐月增加,分别增长了30%和24%。按周分析显示,截至去年11月底,中欧运费下降了6%左右。

 

航空货运 货运

http://www.dfpost.com/news/hangkonghuoyun.html 全球航空货运持续缓慢复苏

相关信息推荐

 
在线客服
热线电话
微信