国际航空运输协会最新数据显示，6月份航空货运需求同比下降3.4%，运力则增长9.7%，平均客座率下降5.8个百分点至43.2%。
由于通胀下降有助于经济复苏，航空货运量降幅在6 月份收窄至今年最低水平。销售额下降百分比为2022年2月以来最低，而上半年下降了8.1%。
IATA表示，本月运力增幅也低于3月至5月期间录得的两位数百分比增幅，反映出航空公司在需求疲软的环境下进行的战略运力调整。
国际航空运输协会总干事威利沃尔什表示：“我们仍然希望，随着主要经济体通胀的缓解，航空货运的困难贸易条件将会得到缓解。”反过来，这可能会鼓励央行放松货币供应，从而刺激更大的经济活动。 ”
从业绩指标来看，国际航空运输协会表示，5月份全球跨境贸易同比下降2.4%，反映出“需求环境降温和宏观经济条件严峻”。
6月份制造业产出采购经理指数（PMI）（49.2）和新出口订单PMI（47.1）均低于50大关，表明全球制造业生产和出口均出现下滑。
从地区表现来看，亚太航空公司6 月份货运量下降3.6%，“主要是由于亚洲市场需求疲软”。
IATA 补充道，亚洲-北美航线航线的业绩有所改善。
北美航空公司的业绩下降了6.5%，是该地区航空公司第四个表现最差的月份。
“不过，与5 月份（-8.6%）相比，情况有所改善，”航空公司协会指出。
得益于跨大西洋航线的业绩，欧洲航空公司6 月份的货运量下降2.8%，较5 月份有所改善。
受中东-亚洲和中东-欧洲航线地区年度增长的推动，中东航空公司6 月份货运量增长0.5%。
拉丁美洲航空公司6 月份表现最为强劲，货运量增长7.3%。
非洲航空公司本月需求下降2.8%。
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https://www.dfpost.com/news/kongyun-909.html 国际航空运输协会报告6月份航空货运市场有所改善