随着旺季临近，亚马逊配送费和仓储费又要上涨，跨境卖家运营成本不断被推高。此时一批卖家并没有涨价，反而以超低价在螺旋内卷，同行直言：“都在做慈善，根本没有利润。”在白热化的竞争背景下，利润绝对是跨境人今年最核心的关键词。
10月15日，亚马逊旺季配送费开始涨价的日子。
亚马逊提醒卖家从10月15日到1月14日，将针对美国和加拿大所有多渠道配送订单收取假日高峰期配送费用。使用FBA的卖家，必须为每件商品额外支付0.35美元。
具体费用上涨因物品的大小、类别和重量而异。与非高峰期配送费用相比，该费用增长的范围并不小。
旺季加收配送费是亚马逊一贯的做法，不止配送费，旺季仓储费也会上涨。针对配送涨价原因，平台称由于年终销售旺季出货量高度集中，整个行业都会面临物流和仓储成本不断增加的压力。
实际上，每年旺季不止亚马逊会涨配送费，美国邮政总局、联邦快递等都会进行涨价。跨境卖家无论走哪个渠道，运营成本都会增加。
涨价日子临近，亚马逊卖家幡然醒悟：“原来配送费又要上涨，有些产品的利润都没有0.35美分，我是不是可以涨价了?”随即有同行指出：“看看竞争对手的价格，你还敢涨价吗?”
根据多个卖家反馈，配送费上涨在即，大家仍在低价内卷。一位老卖家称，发现竞争对手70%的折扣在卖，很快就冲到小类目TOP2，这种没有利润的玩法注定不能撑太久。另一卖家介绍，最近确实很多低价折扣，在售产品48美金，莫名来一个同类产品32美金还再做10%的折扣。
老卖家竞争之际，新卖家为站稳脚跟放出狠招，多个类目卖家均反馈新卖家低价内卷现象普遍。有卖家无奈：“我所在的类目，新进来的卖家都是把价格拉低8-15美金，还有10%的折扣在卖，真不知道他们怎么赚钱?”
低价内卷之下，多位卖家利润为负，一边亏本给欧美消费者做慈善，一边抱怨自己不挣钱。随着通胀加剧，欧美消费降级，今年跨境卖家利润普遍都在下滑。
于跨境人而言，市场环境遇冷无法避免，只能把功夫用在平时的运营中，例如多方减少成本。平时多观测广告数据，不该花的广告费一分不多花；对比一些物流渠道，在保证安全的前提下筛选省钱的发货模式……总而言之就是时刻节源开流。
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https://www.dfpost.com/news/yamaxun-569.html 旺季不旺，亚马逊旺季配送费却如期而至