亚马逊FBA或者是第三方海外仓的卖家，是要密切关注着产品的库存的；当库存过少的时候，就要及时进行补货，以免影响自己的产品发货。
那么，亚马逊FBA卖家如何补货最好呢？这也没有一个具体的时间的，因为每个卖家的产品库存、销售情况、到货周期等情况都不同，大家只有根据自己产品的情况去补货才行。
关于亚马逊补货大家要考虑这四方面：
1、库存和销量
首先大家要先清楚自己的产品库存及销量情况，然后再去计算这个产品的销售周期大概是多久，接着还要去计算产品的安全库存数量；如果你的仓库产品库存接近安全数量了，就要开始准备补货了。
亚马逊产品的安全库存量计算方式：平均销量乘以备货时间周期，建议大家可以去计算产品的3天、7天等平均销量，这样是能更精准的把控库存周期的，避免有过多的库存积压。
2、产品需求量
对于店铺的热销产品和冷门产品的需求量是不同的，特别是对于热销品来说，还要清楚热销时间段是什么时候，然后对自己的库存产品进行FBA备货调整。
3、补货时间
因为进行补货，是要经历备货、运输、入库、上架这几个流程，那么大家要清楚这个流程需要花费多少时间，然后再结合自己的产品库存及销量去做好准备，才能保证产品在预计的时间内完成补货，不会受到影响。
4、分析竞争对手
每一个阶段找一个竞争对手，测它在那个排名下的销量，就能清楚知道自己的listing在什么阶段能到达什么位置，用于预估下阶段的补货数量。
亚马逊FBA补货公式=采购时间+发货时间+清关时间+亚马逊入仓时间
根据上面的几步操作去调整自己的补货数量，精准掌控补货时间，才能不用担心因为出现断货，导致产品的销量和排名下降的情况。
亚马逊FBA头程物流方式
国际快递直发：使用国际快递发货到亚马逊仓库。商业快递主要是指四大快递(DHL、UPS、 FedEx和TNT)的服务，商业快递时效快、服务好、但运费单价也比较高。大部分卖家在选择商业快递时，往往首先看中的是其发货时效的优势。
比较适合新产品尝试市场反馈，发货量比较小的情况；或者产品本身体积小，相同重量价格可以发更多数量的情况。还有紧急补仓的情况。
空加派：空运+派送到亚马逊仓库。是指一些物流公司自行和航空公司签合同，以租位的方式，将货物运给到目的地机场，然后再经由物流商在本地的合作伙伴将货物送至FBA仓的服务。相对于商业快递来说，空运的发货方式时效稍慢，但运费价格比商业快递便宜。
有一些物流公司会在目的地本地选择四大业快递作为自己的尾程派送伙伴，所以市面上就有了一种类位于“空运+UPS派送”的空加派模式。专线物流虽然也是空运，但各个货代公司会因为货物凑整或者航班排仓等，时效较商业快递慢2-3天。
价格比较实惠而且还具有一定的时效，因为是飞到天上，所以货物不能违反航空及进出口要求的产品，一次性出货量够大的话可以更好的控制物流成本，适合产品销量不错，并且提及较大的情况下选择。
海加派：海运+派送到亚马逊仓库。分为散货和整柜。散货是指单个商家的货物数量有限，不足以装满一个货柜，在此情况下，物流商会将多个商家的不同货物汇总，多个商家共用一个货柜发货；如果商家的货物数量足够多，则可以选择正规的方式发货。
但无论采用散货还是整柜的方式发货，运费成本都会远远低于商业快递和空运。海运发货方式的不利之处在于发货时效比较慢，以美国为例，海运一般需要15-28天，再加上到港后的清关和尾程派送，需要的时间就更长了，这对卖家的资金周转情况是非常大的考验。采用海运的方式发货，物流商一般会有最低货量的要求，再加上单证费、提货费、打板费、派送费等，如果货量过少，对卖家来说，海运的发货方式并不划算。
上岸之后可以选择本土快递派送、卡车派送，亚马逊自提卡车派送、整柜入仓，选择不同的派送模式也有各自的优缺点。
到欧洲还有铁路头程运输、卡车头程运输等方式。
卖家在实际运营中可以搭配使用以上三种发货方式，以合理的分配和搭配，既要保证发货时效，也要尽可能降低FBA头程的物流成本。如果操作得当，FBA头程的物流成本可以降低30%左右，从而达到提升销售利润率的目的。
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