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第一、独特的地理位置由于连接太平洋和印度洋的特殊地理位置，新加坡的物流规模在亚洲是位于前列的，因此物流业在新加坡是经政府大力支持的行业，在新加坡有着举足轻重的位置。作为世界第二大港口，新加坡是运输的重要周转之地。得天独厚的地理条件使之发展成为一个主要的商业、运输、通讯、 旅游中心。靠水吃水，一直以来，新加坡凭借自己独特的地理位置大力发展现代物流业。第二、政府的大力扶持新加坡物流业的快速发展得益于政府的大力支持。政府支持物流行业发展的政策，主要有税收优惠、设施建设、电子政府建设投入、研究经费的资助和提供各项教育与在职培训计划电子政府建设投入主要体现在，物流涉及的一些政府环节都可以在互联网上解决。新加坡政府使用“贸易网络”，实现了无纸化通关，涉及贸易审批、许可、管制等通过一个电脑终端即可完成。基础设施的建设体现在，建设有一流的机场和港口，新加坡利用其优良的深水港，兴建了4个集装箱码头。新加坡港务集团每年可装卸超过1500万个集装箱，是世界最大的单一箱运码头经营机构新加坡的樟宜机场是世界第四大货运机场，每周4000航班连接57个国家的182个城市。机场内设 有樟宜航空货运中心(也称物流园)，面积达47公顷，是一个24小时运作的自由贸易区第三、物流教育的投入1999年，提供2000万新元资助新加坡国立大学和美国佐治亚州科技学院在新加坡合作成立亚太物流学院，主要训练物流及供应链管理的专业人士。全球 二十八家著名学府认可其物流专业资格，完成课程的学员可在这些学府升读物流的硕士课程。此外，政府还鼓励私立教育机构开办物流专业课程，为在职专业人员提 供培训。如新加坡物流学院，目前在校受训的在职人员达1500人，该校同时也提供学位教育，培养物流专业的本科和硕士研究生

关于巴西清关最新要求：
      接香港DHL通知，巴西海关实行新的货物正式进口规定，简介如下：
1.根据巴西海关规定,所有进口货物的海关申报价值(运费与货物申报价值的总和)低于3000美元,货件可以以简易清关程序进口。
2.这种运输方式不允许客户进行正式进口的清关,使货物转作销售用途、使用银行汇款、临时进口货件等等。
3.收件人如需将海关申报价值低于USD3000(运费与货物申报价值的总和)的货物作为正式进口,DHL可提供专用的清关程序处理。
一、以下类别的货物需转正式清关进口：
1.用于销售用途类的货物（商业用途）
2.货物内容申报为样品，但实际货物超出样品的特征。（例如：1000针测试,4轮胎,2新笔记本等）
3.收件人必须以银行汇款结算的货物；
4.货物必须以库存用途进口；
5.货物是使用于产品生产线上；
6.货物上作为返修和退回用途；
7.洒精类饮料（包括礼物用途）；
8.烟草；
9.私人物品；
10.船舶的配件；
二、运单的填写要求
运单必须具备发货人和收货人的详细联系信息、货物详细描述等，填写要求如下：
1.申报发货人和收件人的完整信息（公司名，联系人名，详细地址，电话）
2.在货物内容品名描述后加注“FORMAL IMPORT”；
3.货物的申报价值币种须以美元申报；
三、商业发票的填写要求
      所有进口货物随货必须附有一式四份正本的商业发票，发票申报内容必须准确，一式四份的发票都必须用蓝色墨水笔签署，发票申报要求如下：
1.发货人和收件人的详细资料（必须提供收件人的税号）；
2.产品的HTS编码；
3.货物的原产地家；
4.货物内容的详细描述
5.货物的单价（USD）；
6.货物的总价（USD）；
7.货物的数量；
8.货物的净重；
9.货物的毛重；
10.货物的运费（适用于预付类货物）；
11.贸易条款（国际贸易术语）；
12.出口的原因。
四、所有进口货物随货必须附有货物的装箱单，如随货缺少装箱单，将有可能产生清关延误及海关罚款。请各代理知悉并相互转告发货人，如货物上的随货资料未遵从上述规定，货物将可能产生清关延误或被海关强制退回发货人，退回前不另行通知发货人，请寄件人交寄货件前审查随货资料是否已正确申报，我司交寄服务商前不予审查，如产生一切延误及费用，均由发货人承担。
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