德国专线,海关,外贸,政策,规定,进口
在外贸行业中，假发是一种常见的产品，德国是假发进口大国之一。首先，外贸商需要弄清楚德国海关的相关规定。因此，外贸商在邮寄假发之前，必须了解德国海关的政策和要求，确保自己的产品符合当地的法规。
外贸商如何邮寄假发到德国
随着中国经济的快速发展，国内外贸业务也愈发繁荣。在外贸行业中，假发是一种常见的产品，德国是假发进口大国之一。那么，面对这样一个市场，呢？
首先，外贸商需要弄清楚德国海关的相关规定。德国海关对进口产品的要求十分严格，如果没有符合相关条例的证件和文件，会被退回或扣留。因此，外贸商在邮寄假发之前，必须了解德国海关的政策和要求，确保自己的产品符合当地的法规。
其次，外贸商需要选择合适的物流渠道。由于假发是一种比较特殊的产品，需要在运输过程中仔细保护。因此，外贸商可以选择大型专业的物流公司，或者选择按照假发的特殊要求定制包装，保证假发在运输过程中不受损。
接下来，外贸商需要注意假发的标识和包装。德国海关对进口产品的标识要求十分严格，假发也不例外。外贸商需要在假发的包装上标注清楚产品的名称、规格、数量等信息，还需要注意标识的语言和字体格式，确保德国海关能够清楚地辨认。
最后，外贸商需要选择合适的付款方式。由于货款和运费都涉及到跨国支付，外贸商需要选择安全、便捷的付款方式，如银行汇款等。此外，为了避免可能出现的纠纷和风险，建议外贸商与德国客户签订详细的合同，明确双方权利和义务，以保证交易的安全顺利进行。
总之，邮寄假发到德国并不是一件容易的事情，需要外贸商在各个环节都仔细谨慎地处理。只有确保产品符合德国海关的标准和要求，选择好物流公司和付款方式，并注意包装和标识，才能成功地将假发邮寄到德国，满足当地市场的需求。
洗发水进口报关流程资料 清关需要哪些手续
1、洗发水属于化妆品类，在一般贸易进口前需要申请批件，即先送样品去北京做检测，并拿到CFDA或SFDA，普通类洗发水办理时间4-6个月，特殊类时间9-12个月2、在拿到批文之后，先在口岸做进口商备案（不同口岸会略有不同），备案时间约7个工作日，因此建议在货物到港前去办理3、货物到港，报关行安排换单，如果是二次换单得花两天时间4、安排报检，拉通关单，并把产品信息对应导入系统5、出模拟税单，安排交税，然后报关6、电子放行，安排动卫检，审标签，安排入库贴标7、标签备案，送样检测8、货物放行，出卫生证。
各个国家海关征税政策说明
各个国家海关征税政策：
1.澳大利亚：对于进口的包裹类货量查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除对一些违禁和原木制品外，很好清关；
2.美国：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，对于低于200美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的，DHL和FEDEX，对于一些无线电类的电子产品查的相对严些；
3.加拿大：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易；
4.意大利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹就开始收税，因对免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹时常会有因低申报被查；
5.新加坡：对于申报金额大于400新加坡币（约320USD）的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题；
6.马来西亚：从现在的资料看，马来西亚很少有包裹被海关检验到；
7.英国：在申报价值大于18GBP时会收关税，英国属欧盟区，但是欧盟区的相对特别的一个，我们很少有包裹在英国被海关查到；
8.新西兰：从现在的资料看，新西兰很少有包裹被海关检验到，通关容易；
9.俄罗斯：俄罗斯是个很特别的国家，海关相很黑，对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少查到，邮政通路很正常；
10.爱尔兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
11.荷兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查的相对严，EMS的安全系统数高；
12.芬兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
13.南非：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FEDEX和DHL被查到的相对多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
15.巴西：从现在的资料和市场上的反应来看，是全球最难清关的一类的国家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查，并且要提供收件的VAT登记号；
16.法国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
17.以色列：没有看到官方对申报价值免税的资料，对我们发运包裹来看，包括FEDEX和DHL在内都比较正常；
18.挪威：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
19.日本：在价值小于1000日元的包裹免收税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查；
20.希腊：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
21.印度：印度的海关气氛也不是太好，但从数据来看，包括DHL和FEDEX签收状况还不错；
22.瑞典：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
23.沙特阿拉伯：属于中东，从我们发运资料来看，包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常；
24.德国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，德国是欧盟区也是相对特别的一个，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关源因被退回来；
25.乌克兰：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关；
26.印尼：从数据来看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海关清关相对较易，但如果被海关查到的件，退回发件人就需要很长的时间，无特别海关检查异常情况；
28.比利时：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
29.智利：属于南美国家，市场上有对此国家清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税；
30.斯洛伐克：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
31.阿拉伯联合酋长国：从数据来看，并没有大的异常情况；
32.奥地利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
33.丹麦：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
34.白俄罗斯：此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题，但如用EMS，则没有异常；
35.塞浦路斯：从发货情况来看，没有大的异常；
36.瑞士：从发货情况来看，没有大的异常；
37.菲律宾：对于进口货物没有设定免征的额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税的不确定性。
以上内容仅为根据包裹寄送的数据整理得出，海关政策会经常调整，我们不保证百分百的准确性，如有差异，以当地海关的实际政策和要求为准。
1.澳大利亚：对于进口的包裹类货量查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除对一些违禁和原木制品外，很好清关；
2.美国：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，对于低于200美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的，DHL和FEDEX，对于一些无线电类的电子产品查的相对严些；
3.加拿大：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易；
4.意大利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹就开始收税，因对免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹时常会有因低申报被查；
5.新加坡：对于申报金额大于400新加坡币（约320USD）的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题；
6.马来西亚：从现在的资料看，马来西亚很少有包裹被海关检验到；
7.英国：在申报价值大于18GBP时会收关税，英国属欧盟区，但是欧盟区的相对特别的一个，我们很少有包裹在英国被海关查到；
8.新西兰：从现在的资料看，新西兰很少有包裹被海关检验到，通关容易；
9.俄罗斯：俄罗斯是个很特别的国家，海关相很黑，对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少查到，邮政通路很正常；
10.爱尔兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
11.荷兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查的相对严，EMS的安全系统数高；
12.芬兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
13.南非：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FEDEX和DHL被查到的相对多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
15.巴西：从现在的资料和市场上的反应来看，是全球最难清关的一类的国家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查，并且要提供收件的VAT登记号；
16.法国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
17.以色列：没有看到官方对申报价值免税的资料，对我们发运包裹来看，包括FEDEX和DHL在内都比较正常；
18.挪威：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
19.日本：在价值小于1000日元的包裹免收税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查；
20.希腊：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
21.印度：印度的海关气氛也不是太好，但从数据来看，包括DHL和FEDEX签收状况还不错；
22.瑞典：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
23.沙特阿拉伯：属于中东，从我们发运资料来看，包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常；
24.德国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，德国是欧盟区也是相对特别的一个，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关源因被退回来；
25.乌克兰：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关；
26.印尼：从数据来看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海关清关相对较易，但如果被海关查到的件，退回发件人就需要很长的时间，无特别海关检查异常情况；
28.比利时：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
29.智利：属于南美国家，市场上有对此国家清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税；
30.斯洛伐克：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
31.阿拉伯联合酋长国：从数据来看，并没有大的异常情况；
32.奥地利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
33.丹麦：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
34.白俄罗斯：此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题，但如用EMS，则没有异常；
35.塞浦路斯：从发货情况来看，没有大的异常；
36.瑞士：从发货情况来看，没有大的异常；
37.菲律宾：对于进口货物没有设定免征的额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税的不确定性。
以上内容仅为根据包裹寄送的数据整理得出，海关政策会经常调整，我们不保证百分百的准确性，如有差异，以当地海关的实际政策和要求为准。
国航国际航班行李托运李的有关规定
国际航班行李托运李的有关规定
乘坐国航实际承运中美航班的白金卡旅客可以免费托运三件行李，每件重量限制额为32公斤(70磅)。金卡旅客、银卡旅客可以免费行李两件，每件重量限额为32公斤(70磅)。本条规定适用于乘坐任何舱位的上述国航贵宾卡旅客；
头等舱旅客、公务舱旅客可以免费托运两件行李，每件重量限额为32公斤(70磅)；
除上述旅客之外的其他国航实际承运的中美航班普通舱成人和儿童旅客可以免费托运两件行李(婴儿为一件)，每件行李的重量限额为23公斤(50磅)；
记件免费托运行李的尺寸规定仍维持原来标准不变，即头等舱和公务舱旅客每件托运行李的三边之和不得超过158厘米(62英寸)；经济舱的旅客每件托运的三边之和不得超过158厘米(62英寸)，两件行李三边之总和不得超过273厘米(107英寸)。按成人票价的10%付费的婴儿交运行李的三边之和不得超过 115厘米(45英寸),另外还可以免费交运全折叠式或轻便婴儿手推车一辆。
国航中美航线逾限行李费 普通舱旅客(不含白金卡、金卡、银卡)如果交运的单件行李重量23公斤(50磅)但不得超过32公斤(70磅)，应收取逾重行李费200元人民币(境外收区25美元)；
无论旅客乘坐任何舱位，持任何知音卡，任何交运的单件行李重量超过32公斤(70磅)但不得超过45公斤(100磅)，或/和三边之和超过203厘米(80英寸)，应按三倍标准费率计收(标准费率表参照附件)；
无论旅客乘坐任何舱位、持何种知音卡，每件超出两件之外(白金卡旅客为三件)的行李(其尺寸及重量均不得超过规定)，或每一件三边之和超过158厘米但不的超过203厘米的行李,应按一倍标准费率计收；
无论旅客乘坐何种舱位、持知音卡，每一件既超件数限制又超尺寸限制(三边之和超过158厘米但不超过203厘米)的行李,应按两倍标准费率计收
三、其他需要说明的问题
调整后的计件行李运输性规定同样适用于中美航线联程运输中国航实际承运的国内航段
调整后的计件行李运输性规定同样适用于从国内其它城市始发的国航中美航线虚拟航班
中美航线的托运行李如发生不正常运输情况，赔偿是参照的免费行李额重量标准应按不同舱位等级(或不同贵宾卡类型)做相应调整
旅客的行程中如包含电子客票航段,其联程托运行李的操作规定另行通知
四、留学生行李规定前往美国加拿大留学生从2006年4月1日-6月30日，对赴美国、加拿大的留学生在规定免费行李额两件的基础上增加一件免费额，共计免费三件行李额。头等舱、公务舱每件行李重量不得超过32公斤；中美航线承运的普通舱每件行李重量不得超过23公斤；中加航线承运的普通舱每件行李重量不得超过32公斤,此通知仅适用于国航实际承运,中国大陆始发的中美,中加航线(含国内+国际联程中的国航国内航班)
五、手提行李额手提行李可携带5公斤，三边之和最大(长、宽、高)不得超过115厘米前往其他国家的旅客行李规定： 1、头等舱旅客可托运免费行李额：40公斤 2、商务舱旅客可托运免费行李额：30公斤 3、经济舱旅客可托运免费行李额：20公斤托运行李额尺寸：每件免费行李额尺寸三边之和不得超过158厘米手提行李额手提行李可携带5公斤，三边之和最大 (长、宽、高)不得超过115厘米二、不准做行李运输的物品旅客的交运行李和自理行李内不得夹带易燃、易爆、腐蚀、有毒放射性物品、可聚合物质、磁性物质及其他危险物品。旅客不得携带中华人民共和国和运输过程中有关国家法律、政府命令和规定禁止出境、入境或过境的物品及其他限制运输的物品。旅客乘飞机不得携带武器、利器和凶器。交通行李内不得装有货币、珠宝、金银制品、票证、有价证券和其他物品
行李托运到新西兰有什么海关政策？
出国行李托运到新西兰需要提交什么资料呢？海关政策是怎么样的呢？下面是新西兰海关的相关政策
需提供的报关与清关的材料： 1·证件复印件 a．如您是新移民、持有新西兰绿卡人士或使用工作签证，提供护照带相片和签证页的复印件 b．如您是新西兰公民回国，需提供在国内的居住证、就业证和护照带相片和签证页的复印件 2·英文版装箱清单 请用英文填写DRAGONSEA专用的装箱清单，清单需写清楚每件物品的品名，并注明使用时间，如托运物品为全新，需注明物品价值 3·海运提单 海运提单是提货凭证，其中发货人部分显示的是我司，收货人显示的是您国外收货人，被通知人显示的是我司新西兰代理公司，提单中品名要求是显示私人物品及个人财产等字样 新西兰Unaccompanied Personal Baggage Declaration表格 此为新西兰海关要求在目的国填写的私人物品清关表格，此表格需您在物品到港前1星期左右填写完成后传真或扫描给我司新西兰代理公司 提供有效的私人电子邮箱 新西兰海关对于私人物品的进口政策： 离开新西兰21个月以上的新西兰居民或者是新移民者都不会产生任何在新西兰的海关费用 对于使用过12个月以上的私人物品物品及个人财产带回新西兰可以享受免税优惠，对于全新的物品，新西兰会征收5%的关税和15%消费增值税（GST） 新西兰海关规定所有进口的私人物品需接受海关的物理查货和新西兰农林部服务处（MAF）的检查，对于检查出有藤艺制品、陶瓷制品、巴斯铜洁具、食品或与农业环境有关的物品，例如：高尔夫球具、马鞍等如果包装不完好，可能被要求用熏蒸。
国际快递物品海关禁忌有哪些？
一、限制进境物品
１、无线电收发信机、通信保密机；２、烟、酒；３、濒危的和珍贵的动物、植物（均含标本）及其种子和繁殖材料；４、国家货币；５、海关限制进境的其它物品。
二、限制出境物品
１、金银等贵重金属及其制品；２、国家货币；３、外币及其有价证券；４、无线电收发信机、通信保密机；５、贵重中药村；６、一般文物；７、海关限制出境的其它物品。
