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从中国国内到澳大利亚的DHL快递一般收费是按重量计算,重量越重费用越高。比如:2公斤以下的费用约为200元,2-5公斤的费用约为400元,5-10公斤的费用约为600元,10-20公斤的费用约为800
寄DHL国际快递到澳大利亚怎么收费
从中国国内到澳大利亚的DHL快递一般收费是按重量计算,重量越重费用越高。比如:2公斤以下的费用约为200元,2-5公斤的费用约为400元,5-10公斤的费用约为600元,10-20公斤的费用约为800元,以此类推。
国际快递收费
国际快递空运收费规定一、国内航空货物运价类别1.普通货物运价a.基础运价(代号N)民航总局统一规定各航段货物基础运价,基础运价为45公斤以下普通货物运价,金额以角为单位。b.重量分界点运价(代号Q>国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。2.等级货物运价(代号S)急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价,按照基础运价的150%计收。3.指定商品运价(代号C)对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物,航空公司可申请建立指定商品运价。4.最低运费(代号M)每票国内航空货物最低运费为人民币30元。5.集装货物运价以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。二、国内航空货物运价使用规则1.直达货物运价优先于分段相加组成的运价。2.指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。3.等级货物运价优先于普通货物运价。三、国内航空货物运计费规则1.货物运费计费以“元”为单位,元以下四舍五入。2.最低运费,按重量计得的运费与最低费相比取其高者。3.按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。4.分段相加组成运价时,不考虑实际运输路线,不同运价组成点组成的运价比取其低者。四、国内航空邮件运费普通邮件运费按照普通货物基础运价计收;特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的150%计收。附:联邦快递(FedEx)、联合包裹(UPS)及天地快运(TNT)、敦豪(DHL)四大国际快递公司11月7日再次提高了在中国收寄国际邮件收费标准,费率上涨幅度在4%至11.5%之间。中国民航快递同样对国际快递业务征收燃油附加费,标准为11%;国内的一些民营快递公司也开始征收5%左右的“燃油附加费”,甚至本地同城业务也一样要收取附加费用,理由是汽车用的汽油价格也上涨了。但是,中国邮政特快专递EMS在国内业务提速后,并没有跟风涨价。国家邮政速递局负责人说,EMS所能送达的地区尚未开征相关费用,价格不变。但在其国际运营范围,由合作伙伴TNT提供快递业务的地区将增收4%的燃油附加费。(2005.11.10)
国际快递寄电压力锅到新西兰资费查询?
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DHL巴拉圭货件重量限制更新
尊敬的客户: 接DHL通知,现寄往巴拉圭快件单件重量超过25公斤(体积重或实重)将有可能出现中转延误。单件重量超过70公斤(体积重或实重)必须要打卡板寄运。所用卡板必须符合当地入口要求,建议使用纸或胶卡板寄运。 货件如没有按照以上要求操作,可能会被中转站在没有通知的情况下退回发件地,因此产生的运费由发件人承担。
洛阳-芬兰国际快递收费标准
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芬兰的主要城市:尔辛基(Helsinki) 埃斯波(Espoo)图尔库(Turku) 洛维萨(Luowei Sa) 哈米纳(Hamina)新考蓬基(Pont New Research-based) 拉赫蒂(Lahti) 波里(Pori) 坦佩雷(Tampere)科特卡(Kotka) 劳马(Rauma)
芬兰位于欧洲北部。与瑞典、挪威、俄罗斯接壤,南临芬兰湾,西濒波的尼亚湾。海岸线长1100公里。地势北高南低。内陆水域面积占全国面积的10%,有岛屿约17.9万个,湖泊约18.8万个,有“千湖之国”之称。全国1/3的土地在北极圈内。属温带海洋性气候。平均气温冬季-14℃-3℃,夏季13℃- 17℃,年平均降雨600毫米。芬兰最早的居民为拉普人,故芬兰又称拉普兰,以后芬兰人迁入,建立了芬兰大公国。十二世纪后半期被瑞典统治。1809年俄瑞战争后并入帝俄,成为大公国。1917年12月芬兰共和国宣布独立。
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二、快递到新西兰价格
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三、快递到新西兰时效
国际快递:5-8工作日妥投
时效根据递送方式和目的地国家有所不同,同时受天气等因素影响时效。









