国际快递,快递
荷兰政府把性健康产品归入了普通货物范围，即可通过国际快递运输业务运送到荷兰。但任何涉及应用的性成人用品禁止流入荷兰，这里看重考虑到子类和贩运安全，所以无论性成人用品多么微不足道都非法流向荷兰。
什么国际快递可以邮寄成人用品到荷兰
荷兰是欧盟成员国之一，在2009年至2019年的10年时间里家庭收入增长了40%，医疗保健服务得到显著改善，并拥有全球最低的水质污染和最低的空气污染。同时，荷兰以可持续发展方式管理自然资源，拥有根据荷兰立法规定进行进出口的先进和详细的海关监管制度。必要时，会建立必要的检查点，针对特定的产品或货物。
荷兰政府把性健康产品归入了普通货物范围，即可通过国际快递运输业务运送到荷兰。但任何涉及应用的性成人用品禁止流入荷兰，这里看重考虑到子类和贩运安全，所以无论性成人用品多么微不足道都非法流向荷兰。
因此，如果要在荷兰发送性成人用品，可以使用国际EMS邮政、航空公司快递、快递易、航易国际、UPS和DHL。在记录发货和信息跟踪的过程中，性成人用品服务的应用是被排除在外的。另外，客户还应尽力避免贩卖未成年人，确保所发送的物品没有违法性质，并根据物品的性质和重量选择响应性的快递服务。关键是要保证物品安全，以及快递公司的服务有效性和可靠性。
通过以上国际快递，用户可以邮寄成人用品到荷兰，如分别从危险物品到用作スペードゲーム的牌，不同的国际快递也将提供不同的追踪和发货服务，并且有提示和最新信息追踪记录以确保交付时间正常，成果符合要求，令客户更放心。
在发送和接收成人用品时，收件人可能会因为当局阻碍而给予新闻处罚，比如将被拘留进入发现可疑货物过程中，因此，在收件人和邮差（货载承运人）期望最大化的情况下，最好选择上述六大国际快递，以 避免入境禁止的物品的出现，以及确保快递服务的可靠程度。
荷兰政府把性健康产品归入了普通货物范围，即可通过国际快递运输业务运送到荷兰。但任何涉及应用的性成人用品禁止流入荷兰，这里看重考虑到子类和贩运安全，所以无论性成人用品多么微不足道都非法流向荷兰。
因此，如果要在荷兰发送性成人用品，可以使用国际EMS邮政、航空公司快递、快递易、航易国际、UPS和DHL。在记录发货和信息跟踪的过程中，性成人用品服务的应用是被排除在外的。另外，客户还应尽力避免贩卖未成年人，确保所发送的物品没有违法性质，并根据物品的性质和重量选择响应性的快递服务。关键是要保证物品安全，以及快递公司的服务有效性和可靠性。
通过以上国际快递，用户可以邮寄成人用品到荷兰，如分别从危险物品到用作スペードゲーム的牌，不同的国际快递也将提供不同的追踪和发货服务，并且有提示和最新信息追踪记录以确保交付时间正常，成果符合要求，令客户更放心。
在发送和接收成人用品时，收件人可能会因为当局阻碍而给予新闻处罚，比如将被拘留进入发现可疑货物过程中，因此，在收件人和邮差（货载承运人）期望最大化的情况下，最好选择上述六大国际快递，以 避免入境禁止的物品的出现，以及确保快递服务的可靠程度。
国际快递的收费标准
不同的快递承运商收费是不一样的，国际快递21公斤以下都是按照首重续重一斤收取运费，DHL比较快，3天左右到达，500克的物品建议选择发DHL，运费首重所有快递公司都差不多的。但DHL安全可靠性会好一点。
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德国位于欧洲西部，东邻波兰、捷克，南接奥地利、瑞士，西接荷兰、比利时、卢森堡、法国，北与丹麦相连并邻北海和波罗的海与北欧国家隔海相望。国家政体为议会共和制。联邦总统为国家元首。联邦政府由联邦总理和联邦部长若干人组成，联邦总理为政府首脑。德国是世界的第四大经济体。高度发达的工业国家，经济实力居欧洲首位。
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国际快递和国际空运运输行业体积重区别
在生活中，有很多人认为国际快递和国际空运是一种形式的运输方式吗？现在通过对这两种行业体积重的概念，看看你们能否区分它们的区别呢？
概述：体积重主要体现在物流的运输环节中，当一件物品的体积太大而重量太轻时，这样在运输中就会把它的体积折算成重量来收取费用。其实体积和重量在现实中是没法互算的，只是在运输中的一种特殊情况一种特殊比例。
在快递寄送过程中，比较引赶快争议的是抛货的运费计算方法，很多人也不太了解何为体积重
简单介绍：
对于轻抛货，计算运费应用“体积重量”而不是物理重量！
航空运输的运费计算是由单公斤运价乘以货物的“公斤”数来确定的，但这里“公斤”数是指货物的计费重量公斤数，计费重量公斤数并不一定等于普通人理解的货物通过磅秤称出来的公斤数，有的时候，这个公斤数是用米尺“量”出来的。
计费重量是根据货物的物理重量和货物的“体积重量”二者比较后，择大计收的。物理重量好理解，就是货物在磅秤上称出的重量，而什么是货物的“体积重量”呢？由于飞机载运货物的货舱容积有限，航空公司在收取运输费用时，为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，由国际航空运输协会（IATA）统一确定了“体积重量”的标准公式。航空运输货物的体积重量（公斤）=货物的体积（长（cm）×宽（cm）×高（cm））/6000,也就是说，6000立方厘米体积的货物相当于1公斤重来计算运费，换算过来，1立方米体积的货物要按照167公斤计算运费。
按照物理重量与体积重量择大计费的原则，如果货物的比重小而单位体积偏大，比如棉花，编织工艺品等，那么应当测量货物的体积，根据以上公式计算出体积重量，然后，将货物的实际重量与体积重量做比较，择其大者作为计费重量，乘以单公斤费率就得出了应收运费。 这种体积重量的计费方式也同样适用于航空快递公司，每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时，都要通过诸如DHL,TNT快递公司的RPP（Revenue Protect Programme）等系统的检测，货物经过光学扫描，体积重量将被自动录入快递公司的全球信息系统，并与物理重量比较后，被择大计费。
DHL，UPS更改体积重计算标准
DHL与UPS快件由2009年2月1日起，体积重的计算标准由6000改为5000，具体如下：
如体积尺寸：100cm x 100cm x 100cm的快件。
旧体积重计算： 100x100x100/6000=166.67KG 计费重量167KG。
新体积重计算： 100x100x100/5000=200KG 计费重量200KG。
以上是国际快递和国际空运运输行业体积重区别。
