马克杯快递到欧洲怎么寄

  　　对于赴加拿大留学的中国学生来讲，第一年都会带很多行李。然而各航空公司对行李的携带是有规定的，如果不符合规定，可能会给自己带来不必要的麻烦。我们行李托运专家建议同学们，在出发前一定要弄清楚航空公司对行李有哪些注意的事项。 　　1.加航乘客允许免费携带两件行李和一件手提行李 　　托运行李：两件免费托运行李 　　每件规格长+宽+高=158厘米 　　每件重量32公斤 　　手提行李：一件免费手提行李 　　每件规格长+宽+高=112厘米 　　每件重量8公斤 　　超重行李：超过以上额度但不超过一件行李规格的 　　→加拿大温哥华CNY860/每件 　　→加拿大其他城市CNY1020/每件 　　→美国西岸USD89/每件 　　→美国东岸USD96/每件 　　2.加航新移民行李规定 　　托运行李：新移民除每人两件免费托运行李外 　　1)2人以上一起旅行的家庭，可多托运一件免费行李，再多一件享受半价优惠(除上海-北京航段外) 　　2)如1人旅行，第三件托运行李享受半价优惠(除上海-北京航段外) 　　手提行李、超重行李规定同上 　　随身携带行李相关规定 　　每位乘机的旅客可以随身携带不超过100毫升的液体、膏状物品或喷雾剂;上述物品须全部放在一个容积不超过1升且可以密封的透明塑料袋内。 　　可携带物品：洗手液，清洁剂，防晒霜，抗菌素，隐形眼镜护理液，剃须膏，香水等。 　　不受限制的物品：任何患者必需的处方药及非处方药;如果携带两周岁以下的婴儿乘机，每位乘客还可携带适量的婴儿食品、牛奶及果汁。

　　在生活中，有很多人认为国际快递和国际空运是一种形式的运输方式吗？现在通过对这两种行业体积重的概念，看看你们能否区分它们的区别呢？ 　　概述：体积重主要体现在物流的运输环节中，当一件物品的体积太大而重量太轻时，这样在运输中就会把它的体积折算成重量来收取费用。其实体积和重量在现实中是没法互算的，只是在运输中的一种特殊情况一种特殊比例。 　　在快递寄送过程中，比较引赶快争议的是抛货的运费计算方法，很多人也不太了解何为体积重 　　简单介绍： 　　对于轻抛货，计算运费应用“体积重量”而不是物理重量！ 　　航空运输的运费计算是由单公斤运价乘以货物的“公斤”数来确定的，但这里“公斤”数是指货物的计费重量公斤数，计费重量公斤数并不一定等于普通人理解的货物通过磅秤称出来的公斤数，有的时候，这个公斤数是用米尺“量”出来的。 　　计费重量是根据货物的物理重量和货物的“体积重量”二者比较后，择大计收的。物理重量好理解，就是货物在磅秤上称出的重量，而什么是货物的“体积重量”呢？由于飞机载运货物的货舱容积有限，航空公司在收取运输费用时，为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，由国际航空运输协会（IATA）统一确定了“体积重量”的标准公式。航空运输货物的体积重量（公斤）=货物的体积（长（cm）×宽（cm）×高（cm））/6000,也就是说，6000立方厘米体积的货物相当于1公斤重来计算运费，换算过来，1立方米体积的货物要按照167公斤计算运费。 　　按照物理重量与体积重量择大计费的原则，如果货物的比重小而单位体积偏大，比如棉花，编织工艺品等，那么应当测量货物的体积，根据以上公式计算出体积重量，然后，将货物的实际重量与体积重量做比较，择其大者作为计费重量，乘以单公斤费率就得出了应收运费。 这种体积重量的计费方式也同样适用于航空快递公司，每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时，都要通过诸如DHL,TNT快递公司的RPP（Revenue Protect Programme）等系统的检测，货物经过光学扫描，体积重量将被自动录入快递公司的全球信息系统，并与物理重量比较后，被择大计费。 　　DHL，UPS更改体积重计算标准 　　DHL与UPS快件由2009年2月1日起，体积重的计算标准由6000改为5000，具体如下： 　　如体积尺寸：100cm x 100cm x 100cm的快件。 　　旧体积重计算： 100x100x100/6000=166.67KG 计费重量167KG。 　　新体积重计算： 100x100x100/5000=200KG 计费重量200KG。 　　以上是国际快递和国际空运运输行业体积重区别。