就目前这种大环境，很多实力不强的公司确实抗不了多久，就会遇到各种问题，比如渠道延误，运营效率低下和资金链周转不开等等。今年以来，就频频爆出国际货代跑路的情况。
稳定的国际物流对卖家的重要性不言而喻。那么，跨境外贸卖家如何选择有实力的物流服务商呢?
一、看货量
实力越强的公司肯定货量越多。但卖家们表示不知道如何看物流的货量。其实这个也不难。换个角度去看就可以，货量大的公司肯定不用排仓，或者在国内的仓库排仓时间很短，这就是个很明显的特征。而不少新入场的物流公司还处于集货阶段，这样不仅耽误出货的时效，而且物流公司本身的实力及风险情况还是会让人担心的。所以，卖家们在选择物流公司的时候还是要留意下这一点。
二、看时效
实力越强的物流公司产品肯定做得越好，也就是渠道的时效做得不错。其实跨境物流行业还是一个比较吃资源的行业。上游要看用的是哪家航司的航班或者采买的是哪家船东的柜子，以及下游合作的清关行实力怎么样。当然，大部分的卖家不太会关注这一点，因为不管物流公司用的什么资源，最后按时准点送达就行。当然，如果能够提前到就更能超预期了。
三、看规模
实力强的国际物流公司规模都不小，仓库规模、团队规模，成立时间等这些都能看出国际物流公司的实力。成立时间短，团队规模小的小货代，是很容易跑路的。还有就是注册资金，有财务常识的都知道，注册资金越大的公司，承受风险能力越强。
四、看运价
国际物流的成本无疑是卖家最关注的问题之一。运价不是越低越好，而是要可控。如果只有一票货件，那成本好算，但如果一个月有几千票货件，供应商给的报价里又含十几套价格外加十几种限制条款，一年下来价格再变动若干次，那么最终的成本就非常难以核算和控制了。因此供应商是否提供透明、合理、稳定的报价很重要。
卖家在选择时还要通盘考虑有没有运费之外的其他隐性收费，有没有燃油附加费，收不收D类报关费，如果是轻抛货还要考虑体积重怎么计算等等。可让供应商明确列出各种收费项目，计费方式，这样更便于考察，必要时可列入合同明细。
五、看资源
物流运输主要是包括揽，干，关，仓，配几个环节。对于头段揽收，物流公司有没有自己的车队。另外，分公司有多少家，有多少个点。就拿刚才说的，房东入场的，自己都是刚上牌桌的，哪有实力去做多点布局。
看了头段再看尾段，末端是不是有海外仓。很多业内人士甚至表示，海外仓才最能体现物流公司的实力。因为舱位是航司、船东的，清关是清关行的。只有海外仓才是物流公司自己租下来的，掌控力度是比较大的。所以，没有海外仓配套服务的和在海外有海外仓投入的物流公司实力肯定是不一样的。
六、看渠道
看物流公司的渠道。一个是看这家公司的渠道多不多。毫无疑问，实力越强的公司肯定是渠道越多。如果有些公司单做一条线，那这家公司的实力还需要再提升一下。至少可以说，入场时间还不久。
另外，有经验的卖家也会了解一下物流公司哪些渠道是优势的。特别是现在的卖家，普遍手里都会有着两三家物流公司，分开配货是一方面，另外一方面也会挑每家物流公司有优势的渠道走。
七、看系统
看系统主要是看什么呢?不是看系统的操作便利程度，主要是看操作的系统是否是物流公司自主研发的。这个很好理解，能够自主研发一套系统的公司，说明在信息化方面投入肯定是不少的，多则几百万，少则几十万。
通常来说，研发了一套系统之后通常还得配一个IT团队，能够花钱养一个IT团队的公司肯定更值得信任。当然，差一点的也有，就是在市面上去买系统的，这个肯定是不如自主研发的。甚至还有些同行连系统都没有，查看货物路由都是找业务人员去确认，小编表示这简直不敢想象，因为货物到了哪都没有任何凭证，全靠对接的业务人员口述。
八、看服务
服务，这是成本和时效之外，必须考虑的一个重要因素。举例来说，物流商在节假日收不收件，有没有专业的车辆可以满足特殊的装货需求，是不是有全程路由跟踪，有没有海外客服也能为买家提供查件服务，还有赔付的问题，物流商是拖着不了了之，还是主动跟进解决问题……各种服务的细节，决定了这家物流商是否值得依靠和信赖。
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国际物流 国际物流商 如何选择有实力的物流商
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