亚马逊“封号潮”事件后，跨境出海企业开始将重心转向独立站，SHEIN、Anker的大获成功更是加速了卖家涌入独立站的步伐。
与入驻电商平台相比，独立站模式具有独到的优势。卖家既无需缴纳货仓、月租、佣金等费用，避免大量同类型品类竞争，也利于卖家建立自主品牌基地，打造一张自身的出海“名片”。
就市场而言，北美消费者对独立站情有独钟，拉美市场近两年电商增速受到全球瞩目，美洲市场自然而然地成为独立站卖家的热门选择之一。以巴西为例，据Statista数据，2021年，拉美国家在线购物销售额激增，短短一年内增长了68%，而作为拉美第一大电商市场的巴西，预计到2022年，其电子商务收入将达到340亿美元。
独立站卖家在美洲市场皆大有可为，然而独立站渠道虽优势明显，但建站容易，运营难。卖家要在北美、拉美市场可持续性盈利并非易事，物流成本、物流体验就是横亘在品牌和消费者之间的拦路虎。
目前，北美物流枢纽加拿大港口拥堵，物流时效偏低，而中国到加拿大的航线运力也十分有限，北美地广人稀的地理环境也推升了尾程货运成本，导致北美市场整体物流成本高、时效慢、签收率低，成为独立站出海北美的一大掣肘。
同时，拉美第一大市场巴西虽然是一片尚未被完全开发的蓝海，但同时也面临清关要求严格、流程繁琐、时效较长等清关难点，关税也相较北美更高，小包货物到巴西，进行商业清关后，通常是委托巴西邮政尾程派送，而尾程时效长达12-25天，中国制造的性价比优势在巴西荡然无存。
步入下半年旺季，出海企业面临的运营成本上涨、运力资源紧缺及国际贸易政策不稳定等风险程度进一步加大，将严重影响独立站卖家的品牌形象和当地消费者的购物体验，造成包裹派送延误，客户大量流失。
那么，独立站卖家如何解决物流难题呢？首先，卖家需根据自身产品特性，关注消费者对商品妥投率、时效等物流方面的留言评价，考量当前物流服务是否达契合业务需求。
其次，切实做好售后服务，及时解决卖家的物流疑问。
最后，独立站卖家应综合考虑自身物流成本，选择稳定、可靠的物流服务商，签订长期合作协议。
目前，国内的品牌、精品类独立站卖家，通常会优先选择第三方海外仓或跨境专线等时效快捷的发货方式；铺货型独立站卖家相对青睐性价比优势显著的专线小包方式发货。
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